Enam negara, yaitu; Indonesia, Kamboja, Thailand, Vietnam, Laos, serta Myanmar yang terhimpun dalam Asscosiation of Southeast Asian Nation (ASEAN) menyepakati pembuatan paket pariwisata yang disebut Jejak Peradaban Candi yang ada di enam negara tersebut. Hal ini dikemukakn oleh Menteri Kebudayaan dan Pariwisata Jero Wacik. 

Kerjasama ini dibentuk setelah ditemukan berbagai fakta bahwa pada masa lalu di antara enam negara tersebut telah terjadi hubungan peradaban. "Untuk itu kami sepakat berkerja sama dengan melakukan promosi bersama dan dibukanya connecting flight yaitu jalur penerbangan yang menghubungkan antara enam negara ASEAN tersebut" ujar Jero Wacik kembali.

Selain promosi dan connecting flight, enam negara ASEAN juga menyepakati pendidikan bersama untuk tenaga - tenaga di bidang pariwisata.  "Dengan kerja sama promosi dan penerbangan bersama, kami berharap kunjungan wisatawan di enam negara ASEAN bisa meningkat 15 persen per tahun," ungkap Jero Wacik seperti dilansir Kompas. Paket pariwisata Jejak Peradaban Candi meliputi paket perjalanan ke Candi Borobudur, Indonesia, Bagan, di Myanmar, Angkor Wat di Kamboja, Candi Luwang Prabang di Laos, Candi Ayuthaya di Thailand, dan Candi Oc'oe di Vietnam.

Maskapai penerbangan nasional Star Air akan  meningkatkan frekuensi penerbangan dari dan ke beberapa kota di Tanah Air, terkait penambahan armada baru berupa tiga pesawat jenis MD-83 berkapasitas 162 "seat" (tempat duduk). Rencananya penambahan ini akan dimulai per tanggal 2 Agustus 2004 mendatang.

Penambahan tersebut tercatat sebagai berikut, untuk jalur Denpasar-Surabaya PP (pergi-pulang) bertambah dari dua kali menjadi tiga kali setiap harinya, Denpasar-Pekanbaru melalui Jakarta dari sekali menjadi dua kali setiap harinya. Sementara jalur Denpasar ke berbagai kota lain, frekuensi setiap harinya masih tetap, seperti ke Jakarta empat kali, Jakarta-Kupang via Denpasar sekali, Denpasar-Kupang maupun Surabya-Kupang via Denpasar, tetap sekali.

Sedangkan jalur lainnya yang bertambah frekuensi penerbangannya ialah Surabaya-Jakarta dari empat menjadi lima kali setiap harinya, Jakarta-Pekanbaru sekali menjadi dua kali, Surabaya-Medan via Jakarta sekali menjadi dua kali, dan Pekanbaru-Surabaya via Jakarta, juga dari sekali menjadi dua kali. Perubahan jenis pesawat dari B-737 seri 200 yang berkapasitas hanya 118 seat ke MD-83 tersebut, berdasarkan hasil evaluasi tingkat isian (load factor) pada jalur itu yang cenderung meningkat dalam kurun waktu enam bulan terakhir.

Jalur Surabaya-Balikpapan load factornya naik 17% dari 80 menjadi 97%, sedangkan jalur Jakarta-Balikpapan naik 6% dari 80 menjadi 86. Bahkan selama Pebruari lalu load factor jalur Surabaya-Balikpapan nyaris mencapai 100%, atau tepatnya 99,6%. Itu sebabnya, mulai 2 Agustus mendatang jalur dua kota utama di Jawa yaitu Jakarta dan Surabaya ke Balikpapan frekuensi penerbangannya  ditingkatkan dari sekali menjadi dua kali setiap harinya.
Mengenai tingkat persaiangan dengan mulai maraknya penerbangan low cost carrier atau murah meriah, kini masyarakat pengguna jasa angkutan udara sudah semakin kritis, sehingga selain tarif yang menjadi pertimbangan, juga kenyamanan dan keamanan serta ketepatan waktu.

Dengan alasan bahwa Taman Margasatwa Ragunan (TMR) sudah berada pada level internasional, maka nama taman yang terletak di kawasan jakarta Selatan itu akan segera diubah menjadi National Zoo Jakarta. Perubahan nama itu sendiri konon akan dilakukan peresmiannya pada pertengahan September mendatang, bertepatan dengan hari 'ulang tahun' TMR yang ke-140. Dengan dirubahnya nama TMR ini, maka diharapkan kebun binatang ini bakal semakin 'populer' di manca negara. Selain meresmikan perubahan nama, pada kesempatan itu rencananya juga akan dilakukan pemberian penghargaan terhadap tiga satwa tertua yang ada di TMR, yakni Buaya panjang yang berusia 56 tahun, Koni Simpanse berusia 59 tahun serta Beruang Polandia Robby yang sudah berusia 47 tahun.

Selama ini, TMR terkenal sebagai kebun binatang terbesar di seluruh dunia dengan jumlah pengunjung rata-rata per tahun paling banyak. Setiap tahunnya, ia selalu mengalami peningkatan pengunjung.  Pada tahun 2002, jumlah pengunjung mencapai 2.796.517 orang, sedangkan  pada tahun 2003 pengunjungnya lebih banyak lagi, yaitu sebesar  3.121.677 orang.

Sudah berulang kali para artis manca negara urung datang ke Indonesia. Penyebabnya, apa lagi kalau bukan masalah travel warning. Dan tak cuma artisnya saja yang enggan datang, masyarakat luar negeri pun jadi pikir-pikir dua kali  untuk mampir ke Indonesia. Nah, untungnya Inggris cukup  berbaik hati melihat kesulitan Indonesia ini. Buktinya, jika pelaksanaan Pilpres 5 Juli mendatang berlangsung lancar serta aman, maka ada indikasi bahwa pemerintah Inggris akan mencabut atau menurunkan tingkat peringatan "travel warning"-nya. Menurut salah seorang praktisi dan pelaku pariwisata di Bali, IB Surakusuma, di Sanur, penilaian Indonesia aman dan indikasi akan dicabut atau diturunkannya tingkat "travel warning" itu, bersumber dari hasil pemantauan pelaku industri pariwisata di Inggris.

Nah, perkembangan positif ini jelas perlu disikapi dan direspon oleh industri pariwisata di Tanah Air, sehingga wisman asal Inggris bisa kembali mengalir seperti sebelum terjadinya tragedi bom di Legian, Kuta, 12 Oktober 2002 silam. Sebelum  terjadinya tragedi tersebut, Jumlah wisman asal Inggris ke Bali  menduduki urutan ke-lima setelah Jepang, Australia, Taiwan dan Jerman, yang rata-rata setiap bulannya 10 sampai 12 ribu orang. Namun, pasca tragedi bom,  wisman Inggris ke Bali turun drastis dalam kisaran angka seribu hingga dua ribu per-bulan. Namun, untungnya kini ia mulai merangkak naik lagi. Dan jumlah wisman Inggris pastinya akan bertambah banyak lagi jika pemerintah Inggris tidak mengeluarkan peringatan `travel warning atau advisory` terhadap Indonesia.